مهندس میرسلیم در دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز:
ایرانیان_مير سليم با بيان اين‌كه شهر‌سازي نوين به جاي انسان محور بودن بر مدار خودرو مي‌چرخد، اظهار كرد: اولويت‌هايي نظير احداث بزرگ‌راه، پل‌هاي چند طبقه، مسير‌هاي ويژه زيرزميني و تدوين تسهيلات ترابري و ارايه نرم‌افزار‌هاي مسير‌ياب كه در توسعه شهري در نظر گرفته مي‌شوند همگي نشان از اصالت بخشي به خودرو است.
به گزارش شبکه خبری ایرانیان ،مهندس سيد مصطفي ميرسليم، رييس دهمين همايش بين‌المللي موتور‌هاي درونسوز و نفت در افتاحيه اين همايش با بيان اين‌كه يك قرن و نيم از اختراع موتور‌هاي درونسوز و استفاده از فرآورده‌هاي نفتي به جاي سوخت مي‌گذرد، گفت: استفاده از موتور‌هاي بسياركوچك چند واتي تا موتور‌هاي سنگين 100 مگاواتي، رونق بسياري به زندگي بشري در شهر و روستا، خشكي و دريا و در صنعت و كشاورزي بخشیده است. مير سليم با بيان اين‌كه شهر‌سازي نوين به جاي انسان محور بودن بر مدار خودرو مي‌چرخد، اظهار كرد: اولويت‌هايي نظير احداث بزرگ‌راه، پل‌هاي چند طبقه، مسير‌هاي ويژه زيرزميني و تدوين تسهيلات ترابري و ارايه نرم‌افزار‌هاي مسير‌ياب كه در توسعه شهري در نظر گرفته مي‌شوند همگي نشان از اصالت بخشي به خودرو است. وي با تاكيد بر اين‌كه امنيت جسمي و جاني افرادي كه در معرض استفاده از خودرو هستند كاهش يافته است، گفت: بروز اين‌گونه خسارت‌ها در جامعه عادي شده و ديگر هراسي در دل‌ها از اين موضوع وجود ندارد براي نمونه از سال 1380 تا 1390، 360 هزار نفر بر اثر تصادف خودروها در كشور جان خود را از دست داده‌اند كه اين ميزان بيش از تلفات جاني در 8 سال جنگ تحميلي مي‌باشد. ميرسليم به آلودگي هوا در شرايط وارونگي نيز اشاره كرد و افزود: الودگي هوا در اين شرايط گاهي تا 80 درصد به خودروها بر مي‌گردد كه موجب بيماري‌ها، حساسيت‌ها و مرگ و مير غير عادي ناشي از سكته‌هاي قلبي و مغزي تا چند هزار مورد در سال در كشور مي‌شود و علاوه بر اين موارد مي‌بايست هزينه‌هاي اجتماعي ساليانه اين آلودگي‌ها نيز توجه كرد؛ هزينه اين آلودگي ها در سال 95 به 11 هزار ميليارد تومان مي‌رسد. ميرسليم ادامه داد: براي چاره‌جويي مصيبت‌ها و آلودگي‌ها كه به نوعي جنبه فني يا شبه فني دارد تلاش‌هاي فناورانه و تحقيقات علمي گسترده‌اي صورت گرفته است كه اين همايش نيز نمونه‌اي از آن‌ها است.